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影院应是商业体中娱乐业态的核心

http://bj.house.sina.com.cn/biz/  2009年10月23日10:55  新浪乐居商业地产频道

  影院应是商业体中娱乐业态的核心

  新浪乐居:那如果我们要进驻这样的一个商业体,会对他比如说我这个影院周边会分配一些什么样的业态?什么样的品牌?我们会给开发商一些建议是吗?

  叶宁:我们会给建议,而且有时候我们都可以捆绑进入,现在很多业态是跟着万达电影捆绑进入的,就包括电玩这些东西,有一些餐饮很好的都是非常好的品牌,因为他们看中了万达电影的价值和万达垫支的这种实力,跟着万达电影走基本上没错,就是这个概念,万达电影只要去,可以一块儿捆绑进。

  新浪乐居:那是万达的魅力。

  叶宁:所以我一再强调,影院第一个应该是价值贡献者,第二个是你要懂得如何去做好这个价值。

  新浪乐居:您觉得以您现在的经验,在影院周边应该是分布一些什么样的业态会比较合适?

  叶宁:都是娱乐休闲的一些业态,比如说像餐饮、娱乐、电玩,只要是玩儿的都应该是,电影是应该在这个商业业态里面娱乐总汇的核心,以它来配合其他的业态,这是这个影院的作用,是无可替代的。

  新浪乐居:影院业态现在可以成为一个购物中心的主力店吗?

  叶宁:必须是一个主力店,所以论坛上有一个话题,影院该不该成为主力店我都觉得奇怪,绝对是当之无愧的主力店。

  新浪乐居:有很长一时间大家会认为是超市和百货。

  叶宁:这一块就有误区,一个主力店的划分来说是它的营业面积,一般达到5000、3000平米以上,当之无愧它就是主力店,因为它的这个业态会影响消费者的流线,这是个从面积上。

  第二个是从功能上,娱乐的文化的业态方面,除了电影院还有别的吗?只能可以做一些小剧场,但是电影院的消费能力和人流当然会更大,所以毫无疑问它是一个主力店。

  新浪乐居:主力店应该有一个租金贡献率。

  叶宁:这个错了,大家都误解,主力店是要看他的业态,不同的业态它的行业的标准是不一样的,所以租金贡献率,你首先对房地产开发商,你要懂得这个行业能承受的租金是多少,而不是说我除以一个平均水平,你应该达到多少,是我要的,不是市场能够承受的,这就错了,你超市的租金和百货的租金就不一样,百货里面一线店、一级品牌的租金和其他租金又不一样,这是行业规律,你不能违反这个去做,所以很多人做商业地产他就不懂这个规律,觉得你影院的租金也应该和服装一样,那能一样吗?餐饮的租金业态就和零售、服装根本不一样的,这个是做商业必须尊重商业规律。

  新浪乐居:现在有很多开发商存在这样的认识,他招一个业态进来,比如说影院、超市,他更关注的是他应该得到多少的利益。

  叶宁:如果是这个心态他就不要做商业地产,绝对失败,他去卖房子就完了。

  新浪乐居:相当于还是对商业地产还处于起步阶段,还有很多需要摸索。

  叶宁:我可以告诉你,真正做商业地产的,商业地产和其他的住宅地产,和销售型的物业是不一样的,商业地产是中长期收益,其他的住宅或者说销售型的物业是叫做现金流短期的收益,卖了就要变现的,所以如果一个房地产商来做商业地产,他的心态必须要调整,就不要学会赚快钱,就是说好像我一旦拿这个项目,我一定要能挣多少钱,这个绝对错误,一个商业项目的培育周期三年是非常正常的,有一个正常的培育周期,所以你要耐得住寂寞,但是最后你的收获是很大的。所以在这一块如果它是很快的,如果他就注重快钱,那这个人根本不懂商业,或者说不懂商业地产,他就不要在这里做商业地产。

  新浪乐居:现在很多人是这样的心态。

  叶宁:那他是一种浮躁的心态,所以为什么说,很多人在做商业地产,中国商业地产起步,包括对商业地产本身本质上的认识,很多人还是非常浮浅的。

  新浪乐居:依您看现在中国商业地产存在哪些毛病?影响它发展的几大制约因素。

  叶宁:第一个因素是观念,商业地产应该是怎么样一个运行规律。

  第二个是机制,商业地产应该具有什么样的支持系统的机制才能做好商业地产。

  在第一个观念方面,首先要意识到商业地产的成功是商业的成功,而不是地产的成功,对地产来说我销售一个项目卖出去是现金流回笼,资金打平我赚了钱,商业不对的,商业是你把房子建好了才走的,30%、50%都不到,商业经营成功,你们消费者愿意来了,你们商家赚钱了你才叫成功,那是要三年、五年的时间去磨的,这是规律。

  为了满足这个规律就必须要配合他的支持系统,首先你的模式要不一样的,你要有很强的实力,能够把自持物业、现金流能沉淀下去你也不怕,你的包括资金来源,你要能顶得住一个中长期的培育周期。

  第二个你的招商规划必须在前面,要懂得商家的需要、顾客的需要,配合适当的流线,这个流线分三个流线,一个是人流动线,他顾客的消费心理应该是怎么样走的,哪些业态在什么位置,这是很讲究的。

  第二个车流,停车位应该怎么走,停车场的出入口和市政的衔接该怎么走,怎么不会造成市政的冲突和公共交通的衔接怎么走,货流,你的货运体系该怎么走,怎么符合人流动线,这个都是极为专业的课题,你在前期不确定好的话,后期来改是没有任何余地去改的。

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