这样你就要考虑你的主通道宽度，东方广场一般在十米以上。同时，我这个商场里平时就两千人，你的通道就可以做到三到四米。我们说潮头的量和数来决定我们内部通道的宽度。另外，还有一个，叫提升量，扶梯一般是供商场里的主人流；同时，直梯，我们会考虑到目的性人流。这方面，会分成很多流量的分支。潮头可能是个总数，一天我可能接二十万人，最后可能有一个虚拟人流，我们去统计，给它定数量，我们计算出跟它相关的交通工具，还包括车流也是其中之一。

　　再举个例子，超市在国内取得了巨大成功，现在比较好的超市，比如家乐福，实际它最早的设计都是凑欧洲来的。但是大家如果去过欧洲会发现它的商场里面一天见不到几个人。但是现在我们的超市基本都是仿造欧洲来建的。这样我们的人流就会比它大好多倍，它跟人流的数量增加会产生巨大的问题。

　　现在我们去家乐福，会觉得家乐福已经很不舒适了，包括两个原因。其中一个最大的原因，就是它原来在欧洲设计的尺度，日均人流可能设计在五千到八千，现在在中国会超过两万。这是一方面，就是设计人流要远远低于现实人流，或者现实人流要高于设计人流。

　　但是商家还是很聪明的，他会在原来通道的地方加一些货物。这也是现在国内非常普遍的状况。一个是设计本来就低，同时商家为了利益着想，在原来不在设计需求的位置又增加了货物的量，所以就产生了很不舒适的感觉。原来去家乐福感觉是一个高档的事，现在基本上有层次一些的人可能不会去了。所以，流量和潮头是我们把商业水和货量化的依据。

　　水论商法，是在我们几千年的风水理论基础上总结出来的，再结合我们的商业业态，在中国传统的学术理论下做的一项独特的学问。这方面我们在新马用的很多了，很灵，我们改变了很多商场的运营。举一个比较典型的例子，在街道一个本来最没有生意的位置，经过我们的调整后，它的商业运营程度会好于街口的店铺。

　　商业是一个很复杂的东西，它可能需要更多智慧的投入，包括对人的心里和科技手段的研究。所以我们说现代商业风水应该不是纯科学能解决的问题，但它绝对是一门艺术。它会让你为了它所给你创造的感觉投入到其中，让我们购物客群可以享受到很舒适的感觉，让其中的商家可以盈利。