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活力东方奥莱工厂店:引厂进店经营新理念

http://bj.house.sina.com.cn/biz/  2009年10月26日16:45  新浪乐居商业地产频道

  活力东方奥莱购物广场工厂店是由东方基业投资集团投资兴建的一个集购物、饮食、休闲、娱乐、文化等多功能为一体的大型商业项目,项目总投资超过20亿元人民币,延续了购物中心一贯大牌云集的突出优势,并在国内率先还原了工厂店本质。零中间分销环节直接对接商场和消费者,使得众多世界知名时尚品牌产品,实现了难以想象的优惠价格,为广大消费者提供了一个“超值购物,超值享受”的购物天堂。活力东方奥莱购物广场工厂店成为时尚生活的引领者,同时也为我们的生活锦上添花!2009年10月26日下午2点,新浪乐居商业地产频道特邀活力东方总经理余嘉做客新浪乐居嘉宾聊天室,为我们带来活力东方工厂店的超值享受。

  访谈时间:2009年10月26日下午14:00

  访谈地点:理想国际大厦8层直播间

  访谈嘉宾:活力东方总经理 余嘉

  以下是新浪乐居商业地产频道对此次访谈进行的图文直播:


活力东方奥莱购物广场工厂店总经理 余嘉

  主持人:各位新浪的网友,大家下午好!欢迎来到乐居嘉宾聊天室,今天我们有幸邀请到活力东方奥莱购物广场工厂店的总经理余嘉。余经理,您好!

  余嘉:大家好!

  活力东方奥莱工厂店 一站式购物服务

  主持人:据我们所知,活力东方奥莱购物广场工厂店已经开店了,请您介绍一下活力东方奥莱购物广场工厂店的情况和业态布局?

  余嘉:活力东方奥莱购物广场工厂店位于朝阳公园以东,商场总面积大概7万平米,周边人群大多是白领阶层,区域环境是非常不错的,紧邻四环和五环,还有机场南线。而且我们这个广场有它自己独特的特点,因为它的面积大,每一层面积大概15000平米,所以法国设计师在设计的时候是按照一个5度的坡往上走。所以,在我们商场里购物的时候,更多体现的是一种动感和环保,空气也非常新鲜,不像有的商场那样层高比较低,显得比较压抑。

  业态布局方面,地下一层是家乐福,南街是男装,北街是女装,四层是美食天地,购物广场所有的商品品类是齐全的,可以让消费者享受到一站式的购物服务。

  主持人:请问这个购物广场工厂店的市场定位是什么样的?

  余嘉:我们的市场定位是这样的,我们开业已经半年了,我们现在拥有差不多10万名会员。我们这些会员,他们的年龄段可以说是从20岁到60岁全面包罗,职业分布也是比较广泛的,有白领、有教师、有国家公务人员、还有追求品质的各种各样的人群。比如事业成功人士,还有老年朋友和全职太太,都是我们的购物人群。我们的购物目标也是定向于所有追求高品质生活,但是又很理性的消费群体。

  引厂进店 零中间分销环节

  主持人:活力东方奥莱购物广场工厂店针对的客户群体,他们有什么共通的特点?

  余嘉:我认为都是对品质的要求。

  主持人:就是越高的品质、越低的价格,会得到消费者的认可。

  余嘉:对,我们现在有10万个会员,他们为什么一次又一次来我们这里购物?就是因为我们这里的东西是他们想要的。我们的价格优势绝对是独一无二的,而且是很大的价格优势。

  主持人:刚才聊到会员制,请您详细地讲一下。

  余嘉:实际上现在的会员概念,不仅是零售业,各个行业都在讲会员这个概念。会员,其实就是我们的终端客户。我们需要了解他们的需求是什么,他们想要得到什么。我们会在我们商场发展前景中,给会员更多超值的活动。比如每年会组织一些会员活动,每一个档期会有一个会员专场;比如会员到我们这里来,不仅能够享受到超值的购物,还能享受到这里的文化氛围。现在的纯购物对消费者是没有吸引力的,我们想把购物和文化结合在一起。而且我们还有一个汽车城,我们希望我们的商场可以和我们的汽车城有机的互动。如果会员是自驾车来的,可能会得到商场一些特殊的优惠照顾,比如免费洗车、免费保养、免费检测,会员还可以参加我们汽车俱乐部的一些活动和讲座。

  我们的会员制是把工厂店购物的理念和汽车俱乐部的理念综合在一起,我认为这是所有商场不具备的。因为其它商场不可能说先去建一个汽车城,再去建一个这样的商场。汽车现在已经进入到了老百姓的生活中,汽车也是我们年轻人喜欢的一种生活文化。如果能把工厂店的购物方式和汽车的生活方式融合在一起,再加上文化、旅游等独特元素,我认为就做到极致了。我们是朝着这个方向去发展努力的,当然还有很多做得不足的地方,我们会逐步去探索,逐步根据我们会员的需求去完善它。

  主持人:看来这个项目针对的消费人群非常全面。活力东方奥莱购物广场工厂店是一个集购物、饮食、休闲、娱乐、文化等多功能为一体的大型综合体,最初建造这样的购物中心是出于怎样的考虑?

  余嘉:这个项目分成一期和二期,这个项目有一个汽车城,是现在北京东边唯一一个汽车城,我相信大家可能对我们这个汽车城非常熟悉,它拥有18个4S店,有新车一站式、旧车一站式,还有汽车美容。在做了这个汽车城之后,我们发现这个区域周边没有一个大型的商业,那么周边的人群去哪里购物呢?基于这个原因,我们想如果在这个周边做一个综合性的购物广场,对这个区域将是一个很大的贡献。所以我们这个店的开业把周边的高档社区都带动起来了。

  基于这个需求,我们开始做试调,发现大家对于这种折扣商场是非常热衷的,但是仅有折扣是不够的。从国内来说,真正这样的折扣店只有一两家,市场这么大怎么办?还有很多品牌进不去。我们当时就想在奥莱的基础上再做一个工厂店。因为从品牌发展前景来看,所有品牌都是由厂家直营开始的,不管是国内还是国际都是这样。

  现在大家认知的国际和国内品牌,都是从很少的商品到商场里面去直营,慢慢得到大家的认可,然后才发展起来的。原先我们只是给国外厂家加工定做的生产厂,他们其实已经具备了很强的规模,不管是设计规模还是生产能力,他们的生产线都是非常现代的,而且是非常规模化的。所以他们现在已经具备了自创品牌的能力。

  很多厂家他们已经自创了品牌,而且这些品牌品质很高。但是他们在发展的过程中遇到了瓶颈,就是他们想进成熟的商场很难。商场在做品牌的时候,它有一个优先选择,品质高的才有可能进这个商场。没有名气但是品质又很好的,他们没有这个平台。而我们就需要打造这个平台。我们这个项目开业以来,可以说是创造了北京的开业神话。开业的时候每天十几万人,说明了第一、这个商场很大;第二、说明所有品牌商和消费者是彼此认可的。这个结果是我们的团队经历了很长一段时间的调查、研究和摸索做出来的,所以我们一直会坚持走下去。

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