9月17日，海航集团下属的三家企业，以18.24亿元总价夺下黄浦江中心段E18单元1-10地块，楼面地价为每平米3.65万元，创下上海单价地王新纪录。

　　在地王争夺战中，海航以黑马之姿杀出。海航置地作为海航操作房地产业务的平台，囊括了住宅开发、工业地产、旅游地产、养老地产、酒店和持有型物业，但海航置业以往很少通过公开市场拿地。

　　上海一役暴露了海航集团在中国房地产市场的强大火力，海航置业已经悄然绘制完成了多元化的地产版图。

　　上海突围夺地

　　在9月17日的拍卖中，此前在长风地王竞争中失利的绿城中国、保利地产(企业专区,旗下楼盘)、苏宁地产和三湘地产等房企均出现在拍卖席上。海航集团旗下大新华物流、海航置业、海航实业三家公司组成联合体，参加了竞拍。

　　E18单元1-10地块位于小陆家嘴金融区，出让面积为2.08万平米，土地用途为经营性办公用地。由于地理位置极其优越，早在8月份公告发布之初，这幅商办综合用地就被业界公认为黄金土地。

　　在这场上海难得一见的举牌竞价中，绿城中国在14亿元退出竞争，整个现场就只剩下海航集团和保利地产贴身搏斗，两大国资企业的抬价最终创造了今年来上海土地市场的单价纪录。

　　在经过127轮举牌之后，最终由海航以18.24亿元成功竞得，超出底价10.96亿元67%，楼面价达3.65万/平米。2007年，苏宁环球曾以6.7万元/平米的楼板价拿下南京东路163地块，但该地块2008年被退回，因此海航创造了上海历史最高土地单价。

　　一名当天参与竞拍的开发商告诉《地产》：“这块地对拿地企业资金要求极高，土地款必须在拿地两个月之内一次性全部付清，这是绿城最终退出的一大原因。”同时，为了配合上海总部经济以及金融、航运双中心的建设需要，项目建成后要求作为金融以及物流企业的全球(地区)总部。

　　“价格在公司预料之中。”海航代表对记者表示，“原来估算在3.5万元/平米左右，最终仅高出了千元，仍在可接受范围内。”易居中国房地产分析师薛建雄表示：“海航集团敢于与保利、绿城等地产大鳄直接对话，说明国企资金非常充裕。”

　　近日海航方面表示，这块地将用来建造大新华物流总部，同时海航分散在上海的其他业务板块也将在此集中，成为海航集团在上海的区域行政办公中心。

　　海航地产发力

　　海航在上海天价拿地让人眼睛一亮，对于海航集团旗下的房地产板块来说，用招拍挂方式在公开市场上获得土地并不是其发展的主要方式。

　　海航置业成立于2007年5月，注册资本金17.5亿元，是海航房地产业务的主要操作平台。截至2008年末，海航置业总资产已达52亿元，员工总数2700余人，成为集房地产开发、持有型物业投资为一体的中型房企。

　　虽然资产规模不大，但海航置地背靠海航集团的优势，能以低廉价格获取大量土地，成为隐形的“大地主”。

　　资料显示，海航置业目前拥有可开发土地储备约7000亩(446.9万平米)，其中包括大英山老机场土地2860亩、兴隆康乐园高尔夫土地2100亩、北京顺义区首都机场扩建工程土地1010亩等，海航仍在不断扩大土地储备。

　　《地产》获悉，近期海航置业在天津再获一宗土地。知情人士向本刊透露，天津项目总占地163亩(10.87万平米)，土地使用性质为商业金融用地，总建筑面积达22万平米，产品设计为高档写字楼、酒店式公寓和综合商业配套。

　　“海航在全国各城市商谈开通航线时，作为谈判条件，海航置业往往能低价得到机场周边的大幅土地。”上述人士对《地产》表示，天津项目就是按这种模式运作，该块土地位于天津空港物流加工区。

　　随着海南航空在各大城市布点，海航置业也逐步在全国范围内发展壮大，目前已成立北京、海南、广州、东北、云南5家区域公司，重庆、天津、甘肃、成都4家子公司。其他涉足地产的航空企业仅在机场基建和旅游地产上发力，海航在地产板块上走得相当多元化。

　　今年6月，海航集团董事局副董事长兼CEO王健为海航置业定调：成为一家以商业地产、工业地产、旅游地产为三大支柱，缔造一个地产和金融相结合的中国优秀地产集团。

　　通过建设北京海航大厦、海口新海航大厦，海航置业介入商业地产；通过北京新华航空天竺生活基地等项目，海航置业进入了工业地产。

　　除此之外，海航置业还发展了北京金康乐体育公园、海南康乐水庄等旅地产项目，以及三亚海阔天空、陕西檀香园等住宅项目。

　　单在三亚一地，海航置业便有三年内完成300亿元项目开发的设想。从2008年的营收水平判断，这相当于海南航空两年多的总收入。

　　海航酒店集团近期也是动作频频。海航酒店集团是海航置业旗下子公司，拥有近50家酒店，在2008年全球酒店集团中排名第64.几乎在上海夺地的同时，9月18日，海航酒店宣布将以11亿元现金收购天誉置业旗下项目公司城建天誉的全部股权，城建天誉的主要资产为广州威斯汀酒店及天誉大厦未出售物业(17-22层办公室物业已出售)。

　　9月下旬，市场传出海航酒店正在商谈一笔更大的酒店收购案，意将位于上海新天地的两家已停工的超豪华酒店——朱美拉汉唐新天地酒店和康拉德酒店收入旗下，涉及资金额或高达50亿元。

　　“海航集团旗下的八大集团，均希望进行全业务的覆盖，他们的航空板块就囊括从高端航空到廉价航空，而其机场板块，亦集合了从大型机场到中小型地方、支线机场。”新加坡开锐咨询的分析师李一可表示，“地产板块亦如是，不仅仅介入旅游地产，还广泛从事商业地产项目、住宅地产。”！

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