本报讯 (记者王姝)30日，平谷区政府与香港贸易通电子贸易公司等四单位正式签约，五方将共建北京“出海口”———平谷马坊国际陆港，工程计划近日开工。

　　正在进行的第13届北京香港经济合作研讨洽谈会，昨日举行京港合作项目签约仪式，共推出231个项目，签约合作项目36个，签约金额近32亿美元。

　　签约项目涉及9大行业

　　本届京港洽谈会签约的36个项目，涉及九大行业：现代服务业、文化创意产业、城市基础设施建设、生物医药、房地产、都市工业、新能源、新材料环保业、跨国公司在京设立总部。

　　北京市投资促进局局长张吉福表示，本届洽谈会签约项目的数量、金额，虽然未能超过往届，但每个项目均精挑细选，“昨晚原定项目是40多个，今早反复筛选，又筛掉了几个。”他认为，在金融危机背景下，签约32亿美元，证实了北京的实力和对于港商的吸引力。

　　天津港将“西延”130公里

　　张吉福表示，36个项目中，北京“出海口”平谷马坊国际陆港项目最具特点。马坊国际陆港建成后，天津港“西延”130公里。借助集装箱公路运输，马坊国际陆港将形成“一次报关、一次放行”物流规模，并以国际物流为突破口，建设出口加工区和保税物流中心。

　　此外，10个项目落户北京经济开发区，其中，投资10亿元的宝健(中国)日用品有限公司增资项目，为最大合作项目。平谷区、密云县、怀柔区等三区县的燃气发展项目，均引入港资。正大制药集团中国地区总部、华润置地(企业专区,旗下楼盘)总部“定军”北京。

　　- 交通

　　骨干地铁线发车间隔拟缩至120"

　　到2015年，北京五环内地铁站将达1000米一个

　　本报讯 (记者王姝)今后，北京骨干地铁线路，高峰时段最小发车间隔将缩短到2分钟；新运营地铁线路，开通阶段最小发车间隔将控制在3分钟至4分钟。2015年，北京轨道交通日均客运量将超1000万人次。

　　昨日，本届京港洽谈会举办“京港城市交通服务交流专场活动”，透露上述内容。

　　北京计划

　　轨道交通里程将达561公里

　　昨日，北京交通管理部门介绍，至2015年，北京中心城公共交通出行比例将达45%。高峰时段，通勤出行中，公共交通所占比例将超过50%，其中，轨道交通承担公共交通总客运量将近50%。届时，轨道交通运营里程达561公里；五环内步行1000米，即可到达一地铁站点。

　　据通报，今后，北京交通用于科技方面的投入，将不少于同期交通投资的1%，市交通委将设立行业科技创新专项经费，对重大科技专项、重点科研项目的研发应用给予重点支持。

　　香港经验

　　地铁同站换乘停车“搭楼”

　　据香港铁路有限公司运营总经理李圣基介绍，目前，香港共有9条城市轨道路线、1条机场铁路、1个轻轨网络，基本满足了市民出行需求。地铁日运营截止时间为凌晨1时，共计19个小时；高峰时段发车间隔为124秒至128秒。

　　李圣基表示，为增强地铁吸引力，香港地铁换乘大多采用同台换乘的方法，乘客在同一站台内，即可换乘另一地铁线路。此外，地铁出入口多与商场等公共场所、楼宇等住宅直接相连，尽量缩短乘客的步行距离。

　　香港运输署王伟铭介绍，根据机动车的增长量，香港逐年调整市区停车资源。他称，香港路侧停车位多采用“时段性车位”模式，如半小时停车位、1小时停车位，“尽量减少车辆停放时间”。而大型停车场大多采用“楼体”停车模式，充分利用有限资源。

　　- 环卫

　　垃圾计量收费明年试点

　　将选取社会单位、企业、小区试点；垃圾处理2015年焚烧将占4成

　　本报讯 (记者马力)昨日举行的“京港生活垃圾管理交流研讨会”上，北京市市政市容管理委员会副主任陈玲称，将用经济杠杆促进垃圾分类和减量，明年将选择部分社会单位、企业和小区试点垃圾的计量收费，使垃圾产生量与收费挂钩。

　　此外，她还表示，到2015年，北京的垃圾处理结构中，焚烧处理将占到4成。

　　“以往一个单位每年要交的垃圾处理费是固定的，‘计量收费’让垃圾产生量与收费挂钩，如果垃圾没有分类，没达到减量要求，就应多收费。”陈玲称，北京计划在明年开展垃圾计量收费的试点，将选取部分社会单位、企业进行，一些小区也有可能纳入试点范围。

　　垃圾焚烧厂目前是社会关注的焦点，一些市民谈垃圾焚烧色变。对此，北京大学环境工程系教授刘阳生表示，在欧盟，垃圾焚烧在垃圾处理中的比例，丹麦为58%，德国为22%，法国为31%。

　　陈玲也认为，垃圾焚烧是一项先进、成熟的技术。“目前存在误解，是因为大家对垃圾焚烧还没有全面了解。”她表示，垃圾焚烧项目的规划、工艺、技术标准等，该公布的，都将向社会公布。

　　她透露，目前，垃圾焚烧在北京垃圾处理中所占的比例仅为2%。北京将积极推进生活垃圾焚烧处理，到2012年，垃圾焚烧、生化处理和填埋的比例将为2：3：5，实现城区原生垃圾零填埋；2015年的比例则将达到4：3：3，实现全市原生垃圾零填埋。