近来，摩尔国际汽配广场，这个21万平方米建设面积、投资8亿元的巨型商业体逐渐在成都商业地产市场浮出水面，引起了成都商铺投资者的高度关注。而与此同时，拥有绝佳地段的红牌楼在川藏路武侯段沿线———新机场路经济带的全新定义下，2009年迅速向现代商贸发展区域发动猛攻。作为地处新机场路为轴心、三环路为两翼的城南价值洼地，其发展潜力已经获得楼市投资者认可。

　　作为一个21万平方米的巨型商业，摩尔国际汽配广场的出现，无疑已经影响到未来数十年新机场路片区的商业格局，而从前“要买车到红牌楼、要修车到红牌楼”的城市商业文化习惯，也因此得到延续，并将随着其未来的竣工而提档升级。

　　摩尔国际，为川藏路沿线提档升级

　　随着成都市统筹城乡综合配套改革试验区的加快推进，武侯区沿川藏路轴线经济呈现出巨大的活力。目前，在政府的规划引导下，该区域掀起升级优化传统产业，加快发展现代服务业的热潮。成都摩尔物流发展有限公司抢先登陆该经济带，利用项目紧邻三环路、川藏路、武侯大道及新机场路的优越地理和交通优势，开发建设摩尔国际汽配广场，力促成都汽车汽配经销行业整体提档升级。该区相关负责人表示，将以中汽物流配送基地项目为基础，加快外川藏路轴线经济带的建设，以现代高端汽车汽配商贸业、大型家居家具商城以及现代物流和服务业为新型业态，着力打造新兴的川藏路———聚龙路现代汽车汽配服务业商圈。

　　沿川藏公路两侧历来是经济比较活跃的区域，但三环路外大型项目少，为发展综合配套齐全的现代服务业提供了巨大的机遇。作为该经济带核心区域的旗舰型项目和领军型项目，中汽西南汽配物流配送基地项目规划占地约398亩，定位于集汽车汽配及用品展示交易、仓储配送、商务办公、会议接待于一体的大型汽车汽配展销中心和现代城际汽配物流配送中心。项目一期规划建设摩尔国际汽配广场，后期综合规划有仓储配送中心、大型汽车仓储超市、配套商业以及相关商务功能。

　　此外，武侯区全新规划的“红牌楼商圈”涉及范围约5.4平方公里，北至二环路，南至规划中的武阳大道，西起武侯大道，东至武侯区与高新区分界处，定位为“国际化block街区”，是融合浓郁人文历史与现代商业，开放的国际化商住一体区域。按照“一心、两轴、两片、四带”的规划，与红牌楼交汇的川藏路聚龙路路口成为其“心脏”地带，将打造成现代汽车商贸和现代服务业的核心发展区域和品牌形象区。

　　以摩尔国际为龙头，打造现代汽车汽配贸易新商圈

　　据武侯区红牌楼推进办负责人介绍，为进一步优化商圈商业业态，目前该区已编制了《红牌楼商圈城市规划设计》，综合考虑了商圈开发与建设的实际需要，商圈跨越发展方向是突出沿川藏路为轴心、三环路为两翼的经济带，形成“商贸、商务、居住、休闲融为一体”的现代商圈新格局，从而打造成成都市“繁华商业、精致业态”的商业副中心。该区还在分析国际著名商业街区的商业结构和业态分布情况的基础上，专门制定了《武侯区商业网点规划》、《武侯区关于加快现代服务业的实施意见》以及《红牌楼区域城市公共空间发展规划》等指导性文件，全面致力于川藏路沿线商业业态的升级换代。而摩尔国际这样大型的商业地产开动上马，无疑将为川藏路沿线区域的提档升级增速不少。

　　据了解，摩尔国际汽配广场由四川建设发展股份有限公司投资，由成都摩尔物流发展有限公司开发，该汽配广场是具备电子商务交易平台和现代汽配展示交易功能的大型物流配送基地，目前项目已破土动工，计划于2010年底竣工。其建筑由两座11层的超大体量建筑组成，每座建筑面积均超过10万平方米，其中汽配展示交易区约8万余平方米，商务办公区约8万余平方米，其他配套服务功能区约4万余平方米。规划的商务及配套功能包括商务办公区、电子商务交易服务大厅、会议中心、餐饮休闲配套和商务酒店五大商务功能，可满足入驻企业和厂商的业务管理、市场营销、售后服务、技术支持以及开展其他服务业务的需要。(刘洵)