近日，由长春市温州商会联合江浙财团共同出资21亿元的项目——“东北亚浙商总部基地”在哈尔滨落地。据悉，这个包括“哈尔滨国际汽配城”、“浙商城”都市综合体、“浙商国际工业园”三大板块的项目，不仅有望带动哈尔滨为中心的东北亚汽车产业战略升级，更被业内认为是温州资本在产业领域进一步延伸的风向标。

　　 温州资本转战哈尔滨

　　 “如果说前30年是东、南沿海长江三角洲的黄金发展期，那么未来的30年就是东北的蓬勃发展期。我们相信未来的东北将是炙手可热的聚宝盆。”掌舵这21亿“航母”的温州商人林建芳说。

　　 此前已经在长春依靠一汽而创业成功的林建芳认为，哈尔滨位于东北亚经济圈中心，不仅国内辐射范围广，而且与韩日俄等多方位接触，特别是现在的俄罗斯也在大力发展远东地区，这跟我国振兴东北老工业基地的战略发展不谋而合。可以说，东北亚经济圈的发展空间潜力无限。同时在金融危机的大环境下，“炒楼盘”、“炒股市”、“炒资源”等快进快出的传统温州投机模式似乎已经不再被越来越成熟的市场体系所容纳。“我们现在更迫切需要开辟资本保值的安全渠道！”林建芳说，“打造产业链，增强抗风险能力，进而产生集群效应，才是长远可持续发展的路径！”目前，寻求功能协同、空间紧凑、抗风险能力强的项目，让投资方、政府和企业三方长期产生多赢效应，正成为温州民间资本探求摸索的方向。哈尔滨，成了温州人眼中的投资热土。

　　 “汽摩配之都”牵手“航天汽车城”

　　 哈尔滨具有历史形成的航空及汽车产业发展基础，是我国6个航空产业基地之一。

　　 航天汽车城，是哈尔滨人给自己城市的新定位，这里因为拥有哈飞、东安等一系列中航旗下的航空航天以及汽车制造企业而成为制造业转型过程中的一个亮点。2003年开始的东北老工业基地振兴政策，使得一向以制造业闻名的哈尔滨市在城市发展过程中选择了航天、汽车产业作为区域经济的主导产业。

　　 今年“哈洽会”期间，哈尔滨市政府对外宣布，将在哈尔滨市南部，建起一座占地60.7平方公里的航空及汽车产业城。力争到2015年，实现年产各种汽车120万辆、汽车发动机160万台、汽车自动变速箱50万台，汽车产业销售收入800亿元。

　　 根据规划，航空汽车产业城将建设成为全国重要的微型车、商务车、中小型轿车、汽车发动机制造基地，全国重要的铝镁合金和新材料产业研发基地，机械、电子信息产业、新能源产业高端装备制造业产业簇群基地和全市工业聚集度最高、应用科技实力最强、服务设施配套、生产生活商务相结合的现代化新城区。

　　 而对于哈尔滨来说，实现这个目标，并不轻松。虽然轿车、客车、轻型货车、特种车等整车生产企业已经一应俱全，但唯独配套产业发展滞后。目前在哈飞汽车五大系列的零部件采购体系中，共有供货商300多家，其中哈市本地企业占三分之一，其余三分之二均为外省企业。

　　 可是说，配套产业的落后，已经严重制约了哈尔滨汽车产业的发展与战略升级。

　　 这对于正雄心勃勃打造产值千亿“汽车航天城”的哈尔滨来说，实际是个致命伤。

　　 然而，因为具备有3000多家汽摩配生产企业，无论是规模、数量，还是技术水准都居全国前列，号称“中国汽摩配之都”的温州，却因为近年来自国内国际的双重压力下，土地紧张、人力成本上涨、运费提高等诸多因素使得温州汽摩配业面临困境与挑战，尤其是整车生产企业少更成为制约温州汽摩配产业链加速升级的瓶颈。

　　 哈尔滨市正在打造的产值千亿“航空汽车城”正好为对汽摩配行业相当熟悉的温州人提供了新鲜土壤。

　　 据了解，已经开始启动的“哈尔滨国际汽配城”正是集汽车配件，汽车用品批发、零售、展示、会展、金融、办公为一体的第五代专业市场。而“浙商国际工业园区”更是汇集了汽车配件生产企业、农业配件生产企业、新能源工业企业以及汽车配件郊野的仓储物流中心的产业园区，未来将成为哈尔滨制造业中的一个产业聚集地。

　　 有业内人士评价，这种集团化布局、规模化生产，可以使产品有足够的成本降价空间、充足的质量保证以及高产品附加值，带动整个市场产业化的升级。

　　 温州人，应声而动。

　　 小商会催生大市场

　　 “浙商国际工业园区”的落成，与温州商会发挥的作用密不可分。令人关注的是在哈尔滨投下巨资的长春市温州商会。据悉，此次项目的缘起，恰恰缘于哈尔滨方面在今年的“哈洽会”之前积极联系长春市温州商会的结果，可以说，这是以商会模式促成项目开花结果的又一硕果。

　　 而这样的大手笔近年来并不罕见，仅以长春市温州商会为例，2008年他们就投下10亿元成立吉林高禾股份有限公司，打造“盐碱地改良，种植，深加工”为目标的农业产业会基地。而2009年初开始启动的“工业原料及成品展览交易中心、现代化综合商贸物流基地、制造业高端集成服务平台，中国第五代5A级智能工业商品流通集散地之一”的长春国际工业品交易中心，总投资更是达到了70亿元。

　　 此次项目的掌舵人林建芳正是从汽配业起家，他所属的瑞鹏集团公司12年间在温州、杭州、瑞安、长春四地都已经有了基地性质的汽配件企业工厂，仅他主导的长春一地，年销售额就超过了6亿元。“恰恰是长春市温州商会积极地接洽运作促成，才让我发现了哈尔滨市场尚处于起步阶段的这块大蛋糕。”林建芳说，“商会就像一个投资者的平台，它会把政府与企业串联到一起，在市场上的大潮中共同找寻能让投资者、政府、企业三方产生长期共赢效应的目标”。

　　 林建芳认为，此次在哈尔滨的投资之所以出自他所在长春市温州商会，一方面缘于长春温州商会中的企业在汽配业行业领域的成熟与实力，另一方面也与哈尔滨温州商会在该行业的涉足不多有关。他认为，这就是商会在市场中侧重的领域不同的体现。“我们各地的温州商会都是凭借各自的资源优势，壮大拓展熟悉领域的产业链，以实现该行业长期持久的规模化产业化发展。”林建芳说，这是目前温州商会的新特点。