布局交通及商场地下3层设地铁站台

　　本报讯(记者易靖)昨天，丽泽金融商务区规划设计方案评选结果揭晓。优胜方案提出，将完善丽泽商务区地下交通网络，全方位贯通整个区域，形成100多万平方米的地下空间，布局商业、娱乐、地下停车、地下交通等。

　　拟建200到300米地标

　　2008年11月，丰台区面向全球发布丽泽金融商务区规划设计方案“征集令”，吸引了很多国家和地区的设计公司参与。优胜方案是由伍兹贝格有限公司与北京市弘都城市规划建筑设计院联合体设计的“北京金融产业第三极”方案、由RTKL与北京市建筑设计研究员联合体设计的“天赋丽泽”方案。

　　“北京金融产业第三极”方案提出，丽泽可在东西两端各建一个200米的地标性建筑，在南北分别建设260米和300米的地标性建筑，形成北京二、三环之间的新地标。“天赋丽泽”方案规划的建筑相对集中，外低内高，中间的标志性建筑冲击力强。

　　交通压力转入地下

　　丰台区规划局副局长叶大华介绍，丽泽商务区将采取对丽泽路下穿的方式，解决过境交通压力。根据规划方案，将在商务区建设形成100多万平方米的地下空间。其中，地上部分主要是步行及公共交通。地下部分共建3层，地下1层是其他交通方式，地下3层设立地铁站台。

　　北京丽泽金融商务区开发建设指挥部办公室主任邱明说，这100多万平方米的地下空间，将建立地下交通、地下停车场、商场、娱乐场所，把商业开发和交通有效地结合起来。

　　两条路提升为主干道

　　叶大华说，根据规划方案，将把金中都北路、柳村路提升为城市主干道，将骆驼湾路提升为城市次干道。同时，加强商务区市政道路建设，增强交通微循环。柳村路、金中都北路等市政道路的建设即将全面启动。

　　丰台区代区长游广斌介绍，将在两个优胜方案的基础上，结合专家意见，吸收其他方案的合理之处，进行规划的编制，力争9月底取得市政府的审批。

　　附件·丽泽金融商务区

　　地处北京西二、三环路之间，以丽泽路为主线，东起菜户营桥，西至丽泽桥，南起丰草河，北至红莲南路，占地面积5.25平方公里，是本市三环内最后一块成规模的待开发地区。在首都“一主一副三新四后台”的金融产业空间布局中，丽泽商务区是“三新”中的“一新”，规划定位为现代化的首都金融发展新空间和新兴金融机构聚集区。