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　　随着李爱国的加入，海航置业控股(集团)借壳ST筑信一事揭开迷雾，而公司此前从未宣布借壳上市一事。

　　3月26日，ST筑信发布公告称，公司召开2009年第一次临时股东大会，会议补选李爱国为公司董事。李爱国2008年至今任海航置业控股(集团)有限公司副董事长；1994年至2008年先后在公安部审计局、经济犯罪侦查局、证券犯罪侦查局工作。

　　公告发布当天，海航置业一位不愿透露姓名的高层向本报记者证实，海航置业确有借壳ST筑信的想法，派驻董事仅仅是第一步。而李爱国本人曾负责海航置业旗下北京金沙高尔夫球场项目。

　　海航置业母公司是声名显赫的海航集团。海航置业于2007年5月28日正式成立，注册资本金17.5亿元。截至2008年末，海航置业总资产已达52亿元人民币。据公司网页上介绍，海航置业目前拥有可开发土地储备约7000亩，其中包括海口市大英山老机场土地2860亩(可开发土地1480亩)、海南名镇兴隆康乐园高尔夫土地2100亩、北京顺义区首都机场扩建工程土地1010亩等。

　　海航内部的重组工作已经开始。据透露，海航置业将以定向增发的方式完成借壳上市。涉及到旗下资产的评估与整合。对于今年是否能够顺利借壳，前述高层表示，并没有十足的把握，原因是ST筑信债务较多，清偿债务仍需时间。

　　ST筑信的前身为ST一投。股票代码为600515的第一投资招商股份有限公司于2002年8月6日在上海证券交易所上市，2004年每股巨亏146元，被上交所实行特别处理冠以“ST”标识，2005年连续亏损，2006年被实行退市风险警示。

　　而ST筑信前身ST一投遭遇信用危机而陷入困境，诉讼事项不断，主要经营性资产及持有的主要子公司及联营公司股权先后因涉讼被查封。早在2005年6月，ST一投因为一起中国建设银行海南省分行起诉的借款纠纷案被曝未曾披露的诉讼事项，涉及资金高达4650万元。

　　据了解，2002年12月27日，建行海南省分行与ST一投签订了《人民币资金借款合同》，借款金额4650万元，期限为1年，时至2006年，该笔借款仍未按时归还给建行海南省分行。后者于2005年5月17日向海南省海口市中级人民法院正式递交《起诉状》。当时ST一投被媒体指出关联方占款频频、上市公司高管大玩“人间蒸发”。2005年3月31日，按母公司未经审计的报表，上市公司其他应收款余额为32255.36万元，其中关联公司占款高达94.06%。ST一投时任董事长蒋会成因涉嫌挪用资金，曾被海南省海口市公安局调查。

　　另据海航置业内部人士透露，海南政府正在积极推动此事，希望海航置业的重组能令ST筑信走出尴尬境地。而海航置业成立时间不长，旗下业务并未充分展开，尽管上市是做强做大必须要走的道路，但是上市渴望并不迫切。“最终决定海航置业是否能够顺利上市的可能并不是市场形势，而是来自市场以外的政府因素。”该内部人士如是表示。