日前，市相关部门正在抓紧编制轨道交通地下车站与周边地下空间连通规划导则，积极推进地下通道连通。 “新建的轨交车站要求与周边连通，对于已建的轨交车站，则推进连通。 ”有关人士表示，此次的规划主要用于防灾建设。连通地下空间的最大作用在于灾害发生时，人员可在第一时间进入地下空间躲避，且可在最短时间内疏散。

　　而事实上，完成连通，对轨交和周边商家是一个双赢的举措，新的地下空间规划的披露，尤其将会使相关轨道交通沿线站点周边重要在建商业地产项目的利好影响逐渐释放。

　　笔者了解到，目前轨交地下车站与周边地下空间的连通，有的是建设前就已商定，有的则是在建设中周边商家提出要求、规划部门审定后同意连通，还有是在建设后再进行连通的。目前铁路上海南站、铁路上海站和徐家汇、人民广场地区等10多个轨道交通站周边地区的商厦、办公楼、住宅区地下空间已与附近轨道交通站连通。如人民广场站与来福士广场、新世界等商场连通，徐家汇站与东方商厦、太平洋商厦、港汇广场等连通，陕西南路站与巴黎春天、百盛连通等。对目前上海三大商业地块，南京路、淮海路和徐家汇来说，“轨道”一直是商业潜力提升的重要因素，都因为其轨道交通的特殊地理位置而成熟发展，因为地铁交通的便捷为人们的出行提供了很大的便利，同时给周边商家带来更大的客流，这也是商机所在。