图为 吉林省委常委、长春市委书记高广滨高广滨

　　本报讯 (记者 刘丹 实习记者 邢程) 两个半小时的时间里，省委常委、长春市委书记高广滨在笔记本上写了满满十几页，有些地方还做了重点标注……

　　在金融危机大背景下，政府如何助企业破冰？企业自身如何找出路？全国两会刚刚闭幕，13日，高广滨会见了长春的多位企业家。面对企业提出的问题，高广滨与有关副市长、部门负责人一一研究，提出解决意见。

　　装潢的人少了

　　人物：卢丽(中东集团有限公司董事长)

　　提出问题：家居建材销售同比降四成

　　中东集团有限公司董事长卢丽坦言，金融寒潮对零售产品影响不大，百姓日用消费品同比增长3.4%，但家居建材则同比下降40%。究其原因，买房的人少了，装潢的人也就少了。卢丽说，下一步，中东目标是打造成全国知名的商业地产开发商和商业物业运营商，在全省建大型购物中心，其中在长春市建1~2家，目前正在选址，有望在铁北建大型购物中心。另外，集团还将争取上市。

　　书记回应：“涉及企业上市方面的问题，政府将给予最宽松的政策。”高广滨说。

　　应优先发展公交行业

　　人物：崔树森(长春公交集团有限公司董事长)

　　提出问题：城市交通拥堵成难题

　　“长春一天有多少人乘坐大巴、小公共和出租车？250万左右！”崔树森说。

　　崔树森说，现在城市拥堵问题突出，根本解决办法是倡导公交优先，实施低票价。他说，全国各地政策都是公交发展优于城市其他发展，城市想往哪儿发展，就优先在哪儿发展公交。长春商圈里没停车场也是一大问题，像百货大楼、红旗街商圈就是如此。所以，希望长春市组织有关人员对此进行研究，给出规划。

　　崔树森透露，今年5月1日开始，公交主要站点将设排队督导员，全面引导文明乘车。计划在今年10月份，引进100台混合动力车，可节省26%左右的燃气或汽油，同时更加环保。

　　书记回应：“长春一定要率先使用新能源车，包括混合动力车。”高广滨建议可以引入市场机制，让愿意投入的公司来做。

　　上市计划被“搁浅”

　　人物：张远(长春市汇锋汽车齿轮有限公司董事长)

　　提出问题：商用车行业规模锐减，配套企业受波及

　　金融危机爆发后，商用车行业受到“重创”，几乎全行业处于停产，生产规模锐减了80%~90%，张远的企业是生产和制造商用车配套齿轮的，受到了很大的波及。

　　张远说，他现在让没有生产任务的职工出国培训，工资按日发放到位，队伍受影响不大。他又将目标放在改善产品品质、降低成本上。

　　张远透露，企业原计划于2008年上市，上市材料已上报，但受金融危机影响，项目被“搁浅”。

　　书记回应：在得知企业目前有新的进展后，高广滨现场将具体工作布置给有关副市长，要求其帮助企业解决难题。

　　交通不便乘车难

　　人物：殷宗斌(长春东北亚置业有限公司总经理)

　　提出问题：战略合作伙伴信心受影响

　　殷宗斌表示，金融危机爆发后，对金海马家居广场的商户影响不算大，但对战略合作伙伴信心影响较大。金海马家居广场处于惠工路立交桥附近，靠近铁路，车辆进出不便。由于公交车没有延伸到这里，2000多人乘车也成了难题。

　　书记回应：“将这些问题拢一下，要对金海马家居广场的交通问题进行专题研究。”高广滨表示。

　　需政策层面扶持

　　人物：李诗春(长春高祥特种管道有限公司董事长)

　　提出问题：建议政府在政策层面上扶持企业

　　李诗春企业制造的产品应用于地下，是目前全省发展最早，最大的特种管道生产企业。生产的产品有天然气管道、煤气管道、水网、排污管道等，是非金属管网。李诗春表示，在产品质量、价格同等条件下，建议政府在政策层面上优先考虑，予以扶持。

　　书记回应：“目前长春市地下管网总长度达到2500多公里，其中天然气、煤气管道多数为铸铁，当出现冻层时，每年要泄漏六七十次，所以未来整个地下管网要逐步改造，分年度实施。”高广滨表示。

　　高广滨表示———

　　“宁可财政少收入，也要给企业减负。”

　　“金融危机还在蔓延，从长春情况看，钢铁行业、房地产业受冲击很大。工业一二月份形势还不错，增长近4个百分点。”高广滨说，就当前情况，要针对不同企业的实际情况，研究一些具体措施。

　　“金融危机出现了，最困难的就是企业，这个时候要比以往更重视软环境建设。目前，长春市正在准备召开软环境建设会议，创造好的软环境，给企业减负，我们宁可财政少收入，也要给企业减负。”高广滨说。

　　“只要上市一户企业，市里会给200万元奖励。”

　　“企业另一个难题就是融资问题，下一步长春将出台新办法，促使商业银行加大对中小企业的扶持力度。只要上市一户企业，市里会给200万元奖励。”高广滨表示。