本报记者 徐芸茜 实习记者 张 智 北京报道

　　“迪拜债务危机爆发后，我们一直在关注，但目前公司和阿联酋的生意未受到影响。”阿联酋温州商会副会长、华星集团董事长王伟胜对《华夏时报》记者表示，“但对未来可能造成的影响和衍生的风险，我们将保持关注。”

　　上周，迪拜当局宣布，受巨额债务困扰，其主权投资实体迪拜世界公司将重组。受此影响，国际金融市场动荡，亚太地区主要股市普遍追随欧洲市场大幅下挫。

　　号称“中东门户”的迪拜，是“浙江制造”在中东地区最大的贸易集散地，浙江出口中东、非洲等地的商品，很大一部分要在迪拜中转。因此，这里也聚集了大量的浙商。据宁波海关统计，今年1至8月宁波口岸出口纺织服装109亿美元，阿联酋仅次于欧盟和美国，为第三大出口市场，1至8月出口额达8.5亿美元。

　　温州中小企业商会会长周德文接受本报记者采访时表示，温州商人在迪拜总投资有五六十亿，缩水的大概接近十亿。温商在迪拜主要有三个方面，房地产、专业市场(建材市场、眼镜城)和贸易(汽配、家具、服装)。现在所有投资项目几乎都停下来了，企业大都在观望，不敢轻举妄动。

　　记者采访到的多位贸易商均表示，目前，因迪拜债务危机受到的影响并不明显，但企业也表示，对于可能衍生的诸如中间商倒闭、货款不能及时回收等情况非常担心。

　　危机牵动浙商神经

　　看到迪拜债务危机的相关新闻报道后，在迪拜从事鞋服生意的浙商老板詹先生第一时间召开业务人员会议，在详细了解当前公司对阿联酋及中东地区出口业务情况后，他对下属提了两点要求，第一抓紧收款，第二谨慎对待来自该地区的订单。

　　曾经的“免税天堂”，如今却陷入债务危机，这让很多以中东地区为主要出口市场的外贸企业责任人来说，无疑是雪上加霜。

　　詹先生对本报表示，刚听到迪拜债务危机的消息时，他也有些紧张。因为今年以来，虽然受金融危机影响，公司订单有一定减少，但最近三个月来，贸易复苏迹象已经比较明显。“我最担心的就是，这种回暖趋势会受到债务危机的拖累。”他说。不过目前来看，公司的业务还没有受到影响，因为就在上周他们还收到了中东客户的货款。

　　从事眼镜出口的金可光学有限公司董事长熊伙荣对本报表示，中东市场不是最近才不好的，只不过迪拜债务危机将它充分暴露在了“镁光灯下”，引起了大家的广泛关注。实际上，金融危机以来，出口整体情况就不好，外商采购很少，出口不畅，运出去的货物也销不动。

　　熊伙荣从2005年开始在迪拜开设中国眼镜城，4年的时间，在当地已经积累了一定的口碑，也有固定客户。危机爆发后，很多人纷纷撤资。但熊伙荣认为，这反而腾出一些市场。“我们缩减开支，减少驻国外人员，减少出国次数，以前出四个集装箱，现在出三个，降低库存，相信可以应对这次危机。”熊伙荣说。

　　此外，记者采访了多家以中东地区为主市场的外贸企业负责人，他们均表示，目前正在积极了解与企业有关的迪拜金融机构情况，及银行挤兑状况，幸运的是所欠货款尚未受到影响。

　　曾经的渡“海”跳板

　　迪拜是中国在中东地区最大的贸易集散地之一。据了解，阿联酋是绍兴仅次于美国的第二大出口目的国，绍兴出口阿联酋的商品主要为纺织服装、铜管、机电产品等。而迪拜是阿联酋及中东地区重要的国际贸易港口，目前绍兴企业出口到中东、非洲乃至部分欧洲国家的货物，大多以迪拜为主要贸易中转站。

　　绍兴海关的统计数据显示，今年1-10月绍兴向阿联酋出口7.3亿美元，出口同比下降11.7%，但仍为该市第二大出口目的国。

　　那么为什么出口商们如此偏爱迪拜呢？

　　周德文告诉记者说，吸引众多浙商前来投资的主要原因，是因为这里为外来企业提供的各种投资政策及税收政策。

　　“迪拜几乎为外来的企业提供了全面完善的制造业设施和分销管道，在迪拜的整个自由贸易区都允许海外企业设立全资企业，除了能享受在迪拜各地通行的优惠投资政策外，还能获得一系列的奖励。在这里不设企业税、不设所得税；没有外汇管制、贸易壁垒和配额制度；对回收资本不设限制，稳健的投资者还享有保护和奖励措施。而且迪拜的物价较之新加坡、中国香港、开罗和巴林更低。”周德文介绍称。

　　而阿联酋华侨华人联合会副主席、阿联酋中国商会理事常琪先生告诉本报记者，作为中东地区首当其冲的贸易中枢，迪拜早就是各行业的海外企业进入潜力可观大市场的重要门户。他更相信，债务危机后的迪拜，更是充满新的机遇。

　　慎接出口订单

　　虽然目前危机并没有太多地影响到中国贸易商的出口，但是很多贸易商还是表示，以后将更加谨慎地接单。

　　温州一家服装出口公司负责人刘明告诉本报记者：“虽然目前企业出口并没有受到直接影响，但对未来可能造成的影响和衍生的风险，我们还是有些担心。以后一些货款回收风险较大的订单，我们不会再接。”

　　并不是只有刘明有这样的想法。本报记者采访了解到，目前，企业都十分关注事态的发展和日后影响，他们对于可能衍生的诸如中间商倒闭、货款不能及时回收等情况非常担心。

　　“迪拜债务危机的直接影响目前还看不出来，因为货物运输过去还要起码20天，短期内是肯定感觉不出来有什么影响的，要是真的有影响，也要在一个月或本年后才会表现出来。但间接影响还是有的，那就是信心的缺失，这个影响非常大，难以估计。”熊伙荣说。

　　针对迪拜金融危机，浙江相关政府部门也对企业进行了预警。日前，绍兴海关有关负责人提醒说，绍兴出口到阿联酋的企业近期要多与迪拜等地的采购商联系，保证已发货物的货款安全；在签订与迪拜等地采购商的订货合同时，多了解对方的资金信用情况，有条件的企业，要参加出口信用保险，降低出口风险。