前几天，万通董事局主席冯仑、天津泰达集团董事长孟群、顺驰中国控股有限公司董事局主席汪浩等地产大亨在某论坛上纷纷放言：未来三五年将是环渤海地区房地产业发展的最佳时机。

　　北京上班，天津安家指日可待。言下之意，其开发的住房将有不少是瞄准北京的上班族。这也难怪，京津城际铁路在今年六七月份就要开工建设，2007年运营时京津两地可半

小时通达。

　　事实上，从去年以来一些大房企的动作可以看出其天津是他们继北京之后的又一主战场。比如，合生创展在天津开发的全国罕见的超级大盘“宝邸温泉度假村”，占地就约达12平方公里；3月份，中远联手顺驰开发天津内环线的最后一块大规模地块；富力地产72万平方米的天津富力城也将于7月开盘。此外，阳光100、金地等地产商也已进军天津。业界有人士乐观估计，京津城铁的对开班车的频率将达到每几分钟一班，因此，上班族们白天在北京上班，晚上回到天津生活的梦想将成为可能。但也有人表示怀疑：京津城铁往返至少得几十元吧，这交通成本哪是上班族能负担起的呀？那么，开发商的如意算盘将有点落空啦？

　　文/苦丁茶